Materiál, ze kterého je zhotovena nádrž:
Nerezová ocel 304, 304L, 316, 316L, 316Ti, 321
Tloušťka stěny:
2,0 mm nebo 2,5 mm nahoře a vespodu nádrže a také na celé konstrukci.
Vtok:
DN 400 nebo DN 457 nahoře nádrže, s našroubovaným víkem, šrouby s okem nebo napínací obručí.

Těsnění:
V souladu s požadavky klienta.

Přepravní konstrukce:
Galvanizovaná nebo z nerezové oceli, nanášená stříkáním na přání (možnost stohování, přizpůsobená pro přepravu jeřábem nebo jakýmkoliv zařízením pro přepravu palet).

Vybavení:
– bezpečnostní ventil (změna tlaku nejpozději o 0,65 bar) a ventilační otvor nahoře
– odtok s kulovým nebo motýlkovým ventilem a jedna ze spojek – excentr nebo těsnicí kohout
– rám pro stohování, možnost ukládání do stohů alespoň pět na sebe.

Použití:
Chemické a petrochemické výrobky, hospodaření s odpady / recyklace, potravinářský průmysl, barvy a laky, pesticidy.

Povolení:
Jako nádrž na polotovary ve velkém množství – IBC kontejnery, kód 31A, přizpůsobeny pro silniční a vodní přepravu nebezpečných kapalných materiálů ze II. a III. obalové skupiny. Maximální hustota skladovaného materiálu 2,1 kg/l.
Projekt splňuje níže uvedené požadavky týkající se IBC kontejnerů, které jsou určeny pro přepravu nebezpečných materiálů:
– Evropská dohoda o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR)
– Řád pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí (RID)
– Evropská dohoda o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po moři (IMDG Code)
– Doporučení ONZ pro přepravu nebezpečných věcí (UN)
 

Speciální projekty:
– model s ohřívačem
– izolace z rohože zhotovené z minerálních vláken a trvale pružný těsnicí obklad zhotovený z oceli nebo nerezové oceli
– míchačka