Materiál, ze kterého je zhotovena nádrž:
Nerezová ocel 304, 304L, 316, 316L, 316Ti, 321

Tloušťka stěny:
2,0 mm nebo 2,5 mm nahoře, na celé konstrukci a také výsypka.
 

Vtok:
DN 400 nebo DN 457 nahoře nádrže, se šroubovacím víkem, šrouby s oky nebo napínací obručí.

Výsypka:
30° úhel sklonu (dostupné také jiné úhly sklonu), s navařeným víkem.

Těsnění:
V souladu s požadavky klienta.

Přepravní konstrukce:
Galvanizovaná nebo z nerezové oceli, nanášená stříkáním na přání (možnost stohování, přizpůsobená pro přepravu jeřábem nebo jakýmkoliv zařízením pro přepravu palet).

Vybavení:
– bezpečnostní ventil (změna tlaku nejpozději o 0,65 bar) a ventilační otvor nahoře
– kulové, motýlkové ventily, plochý přesuvný ventil
– rám pro stohování, možnost ukládání do stohů alespoň pět na sebe

Použití:
Chemické a petrochemické výrobky, hospodaření s odpady / recyklace, stavební průmysl, pesticidy.

Povolení:

Jako nádrž na polotovary ve velkém množství – IBC kontejnery, kód 31A, přizpůsobeny pro silniční a vodní přepravu nebezpečných kapalných materiálů ze II. a III. obalové skupiny. Maximální hustota skladovaného materiálu 1,83 kg/l.
Projekt splňuje níže uvedené požadavky týkající se IBC kontejnerů, které jsou určeny pro přepravu nebezpečných materiálů:
– Evropská dohoda o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR)
– Řád pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí (RID)
– Evropská dohoda o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po moři (IMDG Code)
– Dopoučení ONZ pro přepravu nebezpečných věcí (UN)